LT氣胎離合器由鋼圈、閘瓦、摩擦片、扭力桿、彈簧片、離合器氣胎組成。LT氣胎離合器的工作過程是靠氣胎充放氣來實現(xiàn)的，氣胎離合器氣胎是氣胎離合器的關(guān)鍵零件。氣胎離合器氣胎由外膠層、內(nèi)膠層、和簾布層硫化而成。氣胎也叫氣囊。
氣胎離合器是石油鉆機和石油修井機的重要傳動部件之一。在鉆機和修井機工作的過程中用來傳遞扭矩和分離傳動系統(tǒng)。氣胎離合器具有離合迅速、運行平穩(wěn)、間隙均勻、可靠的特點。依照*天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T6760-2010《石油鉆采設(shè)備用氣胎離合器》，按照石油鉆采設(shè)備的相關(guān)要求，并參照EAON公司相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計制造。
其主要功用為：（1）在動力傳輸系統(tǒng)中傳遞扭矩；（2）在泵組中充當(dāng)離合器和傳遞扭矩；（3）在工況時可以當(dāng)氣控剎車使用。

氣胎離合器傳遞轉(zhuǎn)矩較大，接合平穩(wěn)，便于安裝、吸振，且能補償少量主、從動軸角向和徑向相對偏移，從動部分慣
性小，使用壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好。氣胎變形阻力大，氣胎材料要求高。氣胎離合器使用溫度有一定限制，高于60
度時會降低氣胎壽命，低于-20度時容易使氣胎變脆。氣胎離合器接合元件主要采用摩擦片、摩擦塊等。

氣胎離合器是石油鉆機和石油修井機的重要傳動部件之一。在鉆機和修井機工作的過程中用來傳遞扭矩和分離傳動系統(tǒng)。
其主要功用為：
 在動力傳輸系統(tǒng)中傳遞扭矩。
 在泵組中充當(dāng)離合器和傳遞扭矩。
在工況時可以當(dāng)氣控剎車使用。

離合器橡膠氣囊離合器橡膠氣囊按結(jié)構(gòu)分胎式和通風(fēng)式兩種，由外膠層，內(nèi)膠層，簾布層組成。壓風(fēng)機、鉆機的制動裝置。氣囊工作壓力為0.75Mpa。采用彈性、撕裂、耐磨性及強的橡膠原材料，合理的配合。突出其優(yōu)異的使用性能。工作時間長，穩(wěn)定。普通型氣囊規(guī)格型號：ф300×100、ф500×125、ф600×125、ф700×200、ф770×135、ф1000×200、ф1070×200、通風(fēng)型氣囊規(guī)格型號：Ф318×100、ф400×130、ф421×130、ф450×130、ф580× 150、ф500×260、ф610×160、ф610×260、ф1070×200、ф1170×250
注意事項
 1.氣囊長時間不用時，放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。
2.氣囊應(yīng)伸開平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。
3.放氣囊的地方應(yīng)遠離熱源。
4.氣囊不能與酸、堿、油脂和有機溶劑接觸。
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